腾龙智能某汽车企业淋雨试验房案例_解决方案_信息资讯

腾龙智能某汽车企业淋雨试验房案例

近年来我国科技水平不断进步，经济快速发展，人民生活水平不断提高。对于工业部门各个公司的产品和服务也提出了更高的要求。同时各公司都面临产品研发周期缩短，人力成本不断上升。客户对于产品的设计，产品的质量，产品的服务等诸多方面都提出了新的要求。

本公司只针对提升产品质量提供如下的解决方案：
第一帮助客户解决产品零配件选型的时候提供质量可靠的依据。
第二帮助客户完成产品研发成功后的性能测试，为今后的大规模生产提供实验数

车辆尺寸（mm）	最大车辆长度：5000，最大宽度：2176，最大高度：1788 最小车辆长度：<3000，最小宽度：1551,最小高度：1390
喷淋面	车辆的前、后、左、右、顶部，底部六个面喷淋试验（前部淋雨面做成可活动带脚轮的淋雨架）
循环水池	标准3级过滤系统

据找到存在的问题以及隐患，帮客户找到设计盲点为连续大规模生产提供必要数据。
第三帮助客户实现在连续生产的时候产品质量检测，发现存在的瑕疵以及异常。提升整体产品的质量。
现客户提出做通讯车淋雨检测这一项目，初步要求为
根据用户需求，我方所提供的设备保证达到客户提出的技术参数要求，按行业标准以及尽可能节省成本并留有充足的升级空间等原则来设计并制造本设备。使用方可根据以下设备技术方案书进行验收与使用。
本方案需客户确认的问题点：
1.设备零部件的采用在方案当中有做详细说明，客户需要具体和客户使用费研究指定设备选型清单。
2.本方案汽车尾部需要淋雨的时候需要车倒车进入，此为方案一。方案二可做一个活动的喷淋架。方案三喷淋框架同通讯车前面淋雨系统一样安装在门上。本方案采用方案一
3.此方案为初步方案，我们需要到客户处充分交流再后提供正式方案。
一、设备名称：汽车淋雨试验房

二、操作流程：
人不在车内检查的操作流程：
a. 人工手动开启深度雨淋房入口门
b. 将车辆开进深度雨淋房
c. 下车，步行出深度雨淋房，手动关闭深度雨淋房入口门
d. 人工选择雨淋模式，设定雨淋时间，点击开始后开始雨淋，同时室体上红绿灯显示工作状态
e. 雨淋时间到，自动停止雨淋
f. 人工手动开启深度雨淋房入口门及出口门
g. 走进室内，开车出深度雨淋房，车辆停放在雨淋返修区，进行自然风干
h. 人工手动关闭深度雨淋房入口门及出口门
人在车内检查的操作流程：（配备遥控器，建议配备2个）
a. 人工手动开启深度雨淋房入口门
b. 人工选择雨淋模式，设定雨淋时间，点击开始，延迟5min（延迟时间可调整）后开始雨淋或用遥控器控制雨淋开关及卷帘门开关
c. 将车辆开进深度雨淋房
d. 延迟时间到，雨淋入口门自动关闭，同时开始雨淋，室体上红绿灯显示工作状态
e. 雨淋时间到，自动停止雨淋，雨淋出口门自动开启
f. 开车出深度雨淋房，车辆停放在雨淋返修区，进行自然风干
g. 人工手动关闭深度雨淋房入口门及出口门
三、工艺与技术说明

深度雨淋室（1套）

（1）室体规格：高≤3500mm
（2）结构说明及组成明细
1）室体：（1套）
（a）淋雨线壁板采用 0.8mm 厚双层板,室体外板采用0.8mm 彩钢板板，室体内侧采用 0.8mm 不锈钢板，中间填 75mm 岩棉板,中字铝拼接式结构室体玻璃视窗的采用全程中空玻璃形式，安装高度为视窗下沿离地面 1000mm,玻璃窗尺寸为 10000*800mm 保证室体内有一定的采光度和方便人员观察。中空玻璃需整体模块，密封性提供测试报告，保证无水雾侵入。
（b）室体顶部设有四组防潮防水荧光灯,照度大于300LX（雨淋测试时，室顶外可维修）。
（c）顶部强度需满足日常维修人员两名顶部同步行走。
（d）进口处设快速卷帘门一台，尺寸:2800mm*2500mm，卷帘门相关部件防雨防锈设计处理。
（e）出口处设快速卷帘门一台，尺寸:2800mm*2500mm，卷帘门相关部件防雨防锈设计处理。
（f）室体内部设有车辆导向轨道（黑色尼龙包裹不锈钢管材料）和到位停止装置，导向装置应倒圆角，避免损坏车轮。室体强度保证。导向轨道固定在预埋件上，保证安装可靠，方案提供详细设计图纸。
（g）整个室体应密封隔音且不允许有渗、漏水现象。
2）雨淋水循环系统：（1套）
（a）由水泵、管路、喷嘴、压力表（品牌要求北京布莱迪）、流量计（品牌要求GEMU）、过滤器（德国HYDAC贺德克或同级别品牌）、各种闸门和阀门（品牌详见SAIC《部门及科室品牌清单》）、地坑等构成。
（b）泵阀区设计地坑，水泵、过滤器等部件（电气件需达到IP67，机械需不锈钢及防锈处理）放置在地坑内，地坑设置集水坑及自动排污系统，设备垫高底座。
（c）地坑内设置1*2m吊装维修口，设置花纹钢板覆盖，承载能力满足不低于3t/㎡。地坑考虑设计通风、防潮装置，地坑内提供斜梯及护栏，提供维修照明。更换水泵电机有专用吊点及吊装轨道等。
（d）管路以及与之相连接的管路元件(如三通、弯头等)均为不锈钢，采用球形快速可拆卸可调角度的喷嘴，喷头采用不锈钢，壳体和球形采用不锈钢材质，喷淋角度60º,雾化后的水喷洒范围为一个完整圆锥形并覆盖完整汽车表面。室体下部设置蓄水池，该蓄水池采用钢筋混凝土围砌而成，将钢结构室体安装在蓄水池的上部，蓄水池内侧白色瓷砖，及底部砌以防滑瓷砖，在蓄水池内部设有安置车辆用的水泥砌承重梁，地坑角铁采用不锈钢材质。整个积水池上部铺设镀锌格栅板。蓄水池设有沉淀区，在最低位置设一个集水坑，以便排污彻底。
3）反冲洗过滤系统：（1套）
过滤器主管道上配有压力传感器，以便决定过滤器清洁或更换时间在触摸屏上显示。当过滤器前后的压力差达到某一数值时，鉴于安全考虑，需要人工开启手动阀门对过滤器进行冲洗，在反冲洗地坑（即格栅坑）中设有1台排污泵，用于地坑中的污水污物排放。排污泵品牌：上海凯泉潜污泵
4）排污系统：（1套）
水泵品牌：上海凯泉，用于将循环地坑中的污水物排入车间排污总管道中。
5）安全门（1套）
室体中间部位一侧设置一扇应急的安全门，尺寸为1000mm*2000mm，并严禁随便出入使用此门。
6）地面格栅：（1批）
镀锌格栅布满整个室体内部（车辆轮胎驶过区域部分为水泥基础），整个格栅区域向污水池倾斜，并有排水沟。
深度雨淋房的进口的地面格栅长度与普通雨淋房格栅长度一致，宽度与深度雨淋房宽度一致。
深度雨淋房的出口的地面格栅需与返修区的格栅相接，宽度与深度雨淋房宽度一致。
8）其它：（1套）
淋雨室入口上部设置一个红绿灯，显示系统当前工作状态。
淋雨室进口处需设置集水坑或类似的引水槽，出现溢水情况可以及时分流，将水引至蓄水池。
雨淋室体外分别从上下左右四面喷淋管路中引出4个标定用喷头，均配备压力表。
雨淋房地面/地坑各设置一处清水管路，便于设备换水时清洗水槽。

雨淋室的补充说明

（1）淋雨管路：(1套)
（a）汇集水通向分级蓄水池处设分级过滤。分级过滤网设计提供详细方案，每处过滤网设置1用1备，便于快速更换重新。
（b）过滤系统采用德国HYDAC贺德克（或同级别品牌）公司反冲洗过滤器，型号结合流量分析提供。备用过滤器采用国产切沃袋式过滤器。
（c）过滤器以及滤芯均采用不锈钢，上方设置吊挂支撑点或简易吊挂装置，便于拆卸清洁和更换。滤芯提供选型标准。
（d）过滤器进口和出口都配有隔离闸门，下方装有排泄开关，且考虑过滤器的安装维修。
（e）管路布置形式保证各喷嘴末端处的压力均衡，保证淋雨开始前5S不会出现喷头出水延迟的情况。
（f）供水管路、各种连接件采用不锈钢件。
（g）管路上设有压力表、流量计，主回路上的压力表和流量计可以自由拆卸，不影响正常生产并设有流量调节开关，可进行管路压力和流量的调整保护。主回路和分支回路有流量、压力测量点、流量和压力调节阀, 用压力表指示压力，总管压力值可在HMI上显示并作修改；用流量计指示回路流量，管路流量也可在HMI上显示并作修改。管路以及压力表和流量计等检测元件的设计和选取考虑防压、防震要求。设备交付时供应商提供各种相关表计的合格证书（经CNAS认证），用于业主质保部门的标定工作。
（h）电磁流量计及压力表数据可收集监控设备状态，如有异常设备报警。
（i）供水系统中设有压力调节阀，使系统在线试验时，保持喷嘴出水口处的压力稳定。
（j）淋雨管路采用不锈钢材质，管路连接采用焊接工艺，保证其牢固性和美观性，不允许有渗、漏水的现象出现。各管道考虑管道的冲洗和清洁。
（k）雨淋喷头具有损坏自动报警功能，或者在电气控制系统中能够检测所有雨淋喷头的工作状态。
（2）水泵：（2套）
（a）1套雨淋房有2套喷淋水泵，1套正常工作，1套备用，且使用1套变频器进行水泵（品牌：格兰富）的切换。淋雨水泵为进口变频式水泵，通过PLC控制可实时调整水泵的转速来调节流量，且满足扬程、降雨强度的要求，以保证喷淋过程中各管路及喷嘴的喷射压力和流量保持在设定值。设备正常测试过程水泵不可频繁启动，通过卸载管路保证间隔车辆测试时快速响应。
（b）无车测试时，水泵通过旁通阀处于空载状态或通过开关关闭水泵。
（c）水泵放置于地坑内，周围需使用防护栏进行防护，水泵的安装应便于其维修和更换。
（3）喷嘴及支架：（1套）
（a）喷嘴采用快速安装的卡箍式喷嘴，球形快速拆卸更换，旋转角度40度范围可调节，喷头采用不锈钢，喷嘴品牌选用美国spray，壳体和球形采用聚丙乙烯材质或不锈钢材质，使用寿命需保证，喷淋时雾化效果良好。
（b）顶部、两侧以及底部的喷嘴开、停可以单独控制。
（c）喷嘴的位置数量、排布设计满足车体外表面淋雨均匀，不存在死区且满足降雨强度要求，顶喷的排布确保喷淋面积覆盖且大于整车的投影面。
（d）下散水喷嘴共32个，全部安置在最底下，下散水保证降雨量为1000-1500mm/h（有效高度600mm以上）。暴雨试验喷嘴125个（两侧共80个，上侧45个），暴雨试验需保证降雨量为4000±200mm/h。五月雨喷嘴共40个（两侧共20个，上侧20个），试验保证降水量为100～350mm/h。降雨量大小可以自行设置。在自动模式下可以实现连续运行三种模式（时间可以任意设定）。
（e）上、下、左、右的喷淋管路设置手工球阀（品牌WA），方便快速关闭管路。
（f）喷淋支架采用不锈钢管，管路和支架安装稳固，喷淋时不允许有颤动现象。
（4）供水系统和排污系统：（1套）
（a）水源由客户提供，工位附件立柱至地坑处管路由设备方提供实施。进水总管接至雨淋室地坑中，排污口与总装车间总的排污管连通。进水、排污管路均增加数字水表，补水排水信息（时间、水量等）记录存储于PLC信息并支持回传上位机。
（b）采用潜水排污式水泵排污，启动方便，不锈钢且散热性好。品牌：上海凯泉。
（c）进水口处设有清洁蓄水池使用的水管接头。
（d）污水处理保证水质标准且定期更换循环水。
（5）蓄水池：（1套）
（a）蓄水池的水位由液位控制系统进行自动检测，设有高低水位自动报警，低水位自动补水、保护性停泵，高水位自动排水等液位控制，保持水位在正常范围内。（如采用浮球阀监控液位，供需有相应的失效模式分析报告，如有更好的液位监控器请在回标书中提出。）水位控制装置设置4级液位：

（b）蓄水池地坑的设计满足便于维修人员进出。并设有至少4组三防照明灯。
（c）地坑之间设置过滤设施进行循环水的过滤。过滤后的清水循环使用，沉淀后的污水定期由污水泵排出。
（d）蓄水池容量满足喷淋需求，并可手动或者自动注排水。
（e）补水管路布置智能水表，可记录存储手动、自动补水数据。
（f）蓄水池、设备回水口多道滤网强度可靠，涉及不锈钢骨架不易变形。分级设计孔目，并设计成一备一用，方便抽取更换。
（g）底部液位（排污泵保护）（可通过其他装置实现此多液位控制功能）
（6）镀锌格栅板：（1批）
淋雨室体内除车轮行驶区均铺设镀锌格栅板，检查区域和用于雨淋返修的工位处也铺设隔栅板，可汇集滴落的水，且有集水井,可抽取返修车滴落的污水。格栅材料：热镀锌板厚度5mm，宽度40mm，承受力不小于500 kg/m²。

格栅板间设置固定卡槽或L型角铁，安装后不存在明显晃动。格栅下布置防异物网格。50* 50 间距 5mm，钢骨架支撑活动地脚调节。
底喷滤网开口结合喷嘴布局标准加工而成，不现场加工。
（9）地坑
一套地坑对应一套雨淋设备，水坑独立控制，设备可支持独立工作。地坑水量核算提供详细计算说明。
地坑的设计图以及检查区域和返修区域放置格栅板的地下基础图以业主提供的图纸为准。
污水处理是雨淋坑设计的重点,供应商提供详细技术方案说明保证循环水仍在标准范围内。集合水池大小核算及生产节拍提供维护周期。
淋雨过的循环水通过循环水入水口进入沉淀池，挡泥挡油池，进入清水池，再次循环使用。

地坑包含溢流池、清水池、挡油挡泥池、沉淀池等部分，示意如下。

电控系统（1套）

雨淋设备采用Rittal电气控制柜，外侧装空调。控制系统PLC采用Siemens,型号需支持数据收集监控功能。低压电器元件采用Siemens品牌。
系统的工作方式：手动选择雨淋模式（暴雨、五月雨、下散水），可设定工作时间（工作时间在1min～24h可调，最小单位为1min），可设定雨淋参数（压力、流量），可选择雨淋房进口卷帘门与出口卷帘门的开启与关闭。
系统控制原理描述：
a.可编程控制器为中央控制单元，连接人机界面（品牌Siemens,彩色的触摸屏），在人机界面上可以进行试验参数（压力、流量、液位等）的设定和实时显示，系统运行状态和故障显示。
b.喷淋水泵由专用变频器进行闭环驱动调节；水流量由流量变送器将实时流量值由其输出的标准模拟信号量送入PLC的闭环控制模块，PLC对数据进行处理后，从闭环控制模块输出标准模拟信号给变频器，来自动调节喷淋水泵的转速；由于流量和水泵转速成正比，从而将流量稳定在预置值。
c.蓄水池的水位由液位控制系统检测，当液位在设定液面范围之外时，PLC自动发出告警，并自动启动或停止蓄水泵，保持水位在正常范围内。
d.鼓风机、淋雨泵、排污泵由PLC控制接触器直接启动或停止。包括其它的常用功能如电源开关、淋雨照明和吹干照明等须用按钮(带灯)布置在控制面板上,同时可在人机界面上也有此类功能显示。
e.试验室的门采用工业专用快速卷帘门，配合PLC的控制信号，可自动决定开关门的动作。同时将运行信号输入PLC，可靠的实现设备之间的连锁和故障诊断。
f.各驱动设备的控制元件均有接点信号引入PLC，当设备产生诸如短路、过载等故障时，PLC均可立即根据故障的严重程度来自动决定是发出告警或立即停止相关设备，以防止故障扩大化。故障发生后，故障产生的原因和故障点自动显示在人机界面上，维修人员可根据提示快速排除相关故障。供应商的设备方案需配置以太网模块，需要满足业主PMC（Product Material Control）系统对设备停线信号、内部故障信息的采集。
g.淋雨量采用闭环自动控制，同时有上下限报警，雨淋时间可根据需要调节。调节界面设置密码，不可随意更改。
h.淋雨状态可以设定，到规定时间后设备自动关闭。喷淋可以根据要求在人机界面上进行设置和修改。调节界面设置密码，不可随意更改。
i.故障声光报警：鼓风机故障、水泵故障、过滤器堵塞、液位高低、流量上下限、高低压力报警等。
j.工作中紧急停止：控制面板上需设置带自锁的蘑菇头红色急停按钮。室体两端都设有紧急停止按钮。
k.设备记录保存补水量、时间间隔、排水量/排水间隔、风机变频器、水泵等数据，便于统计分析能耗数据，并具备上传功能。

标定设备

提供一套标定设备，包含：降雨量采集器*5台，量杯，秒表、雨衣等辅助工具。型号按照国标及企标标定要求方式制作，交付使用前提供第三方标定证明（仅CNAS认可），并现场完成整机设备标定及证书。

其他

雨淋返修工位预留两处清水管路，可手动打开关闭，用于返修漏雨点检查。

二、设备用途：

2.1实验目的
2.1.1本试验室的试验目的主要是被试产品在淋雨条件下,产品防止雨水渗透的能力和遭到淋雨时或之后的防雨性能.
2.2实验主要检测项目
2.2.1汽车天窗
淋雨后是否漏水，是否有积水现象，检测突然下雨时汽车天窗是否能够自动关闭。
2.2.2汽车雨刮
淋雨时雨刮的运动模式是否正确，能否有效清除雨水对驾驶员视觉的影响，前部排水口是否顺畅
2.2.3 汽车前部
是否有水会进入发动机舱部分进水是否影响到发动机系统的正常运转
2.2.4车门密封
检查车门密封胶条是否能承受雨水的冲水，是否漏水。密封条件是否达到
2.2.5底盘防水
检查底盘是否有漏水积水等问题
2.1.3本试验设备主要用于考核电工电子产品外壳/密封件在水试验后或者在试验期间是否能保证该设备及元器件良好的工作性能和技术状态。同时产品的运输过程或使用中可能受到浸水的影响，为产品技术标准提供引用依据。
2.1.4适用标准：QC/T476-2007《客车防雨密封性限值及试验方法》（参考）
三、设备参数
3.1设备功能：	用于汽车、农用车等交通工具淋雨实验
3.2用途：	深度雨淋设备：用于对总装下线车辆的密封性能进行抽检。淋雨在一个室体内。水从蓄水池内不断泵入主管路，经压力调节和流量调节进入淋雨管路，通过喷嘴射向车体表面，喷射出的水被汇集流入蓄水池，经过沉淀过滤后循环使用。此设备设计为1台水泵控制3套管路系统，分别控制暴雨、五月雨及下散水，3套控制系统可以独立使用，也可以组合使用，每一套系统配不锈钢真空置换装置，有效的改善水泵效果，提高水泵的使用寿命。
3.3电源：	AC 三相五线380V±5% 50Hz
3.4淋雨检测房占地尺寸（长×宽×高）m	600030003000
3.6基建部分	根据客户实际场地由我司单独设计甲方负责施工
3.7淋雨房水管支撑架	304不锈钢40mmX40mm标准型材
3.9需淋雨面	汽车正前面.左侧面.右侧面.顶面.底部.正后面。
3.10水管管路	主管道为热（镀锌钢管/304不锈钢无缝钢管）直径62mm，分路管(PPR热熔管/304不锈钢管/热镀锌无缝钢管)直径32mm/,软管连接管。---括号内需要按客户指定。
3.11水泵	功率22KW水泵（4 ）台，上海凯泉
3.12控制柜	500mmx450mmx1500mm,Teelong制造控制柜
3.13控制系统	“teelong”触摸屏智能控制系统
3.14压力表：	在水泵的出口处安装压力表(品牌-北京布莱迪)，压力：0-1 MPa。（压力采用变频器控制）每个分管路上也都配有一个
3.15喷水量	35立方米/小时
3.16流量计：	在水泵的出口调流阀后安装流量计（品牌GEMU），流量：1-25m3/h
3.17喷嘴喷射压力:	150kPa±10 kPa（1.5公斤正负0.1公斤）
3.18喷头	共喷头 1902个,总流量：约20900mm/min（不锈钢）
3.19喷嘴压力	80～150kpa（可调）
3.20喷嘴内孔孔径	标准孔径φ2.5mm （需要增加降雨量的时候可换装更大孔径的喷头）
3.21淋雨强度：	顶部降雨量为平均8±1mm/min,其余面降雨量12±1mm/min。
3.22喷水时间	3、10、999min（可调）
3.23运行时间	1～9999min(可调)
3.24水循环系统	水循环系统，保证水源循环使用
3.25受水面	产品顶面双侧面底面前面后面
3.26室内光照强度	大于300LUX(客户需自行准备)
3.29循环水量	35立方米每小时
3.30污水水量	3-5m³/次
四、设计理念：
4.1本着先进可靠、经济实用的原则，充分考虑产品的特点，积极采用先进成熟的工艺和设备，提高成套的水密封检测能力使得此项指标达到规定技术要求，增强产品市场竞争能力。
4.2设计中做到合理布局，物流通畅，并注重设备的节能措施，合理使用能源。上下高度调节方便，左右前后移动方便。 4.3贯彻执行国家有关环境保护，劳动安全卫生方面的政策法规，整个工程达到国家规定的 “三废”排放标准、工业卫生标准。
4.4设备及材料选用以国内为主，达到既经济合理，又先进可靠的目的。
4.5淋雨房蓄水池和排水系统有需方施工完成。（本报价不含该工程）

五、工艺说明：

本淋雨房主要用于检测汽车、水密封性，通过淋雨房，把淋雨检测的条件与外面自然状态相类似，来确认汽车的水密封状态的设备。
淋雨区：采用喷射方式并达到一定的淋雨强度喷射车窗表面,帐篷顶面，同时设有污水处理装置，将循环水进行过滤处理，去除泥砂及杂质，使其达到循环使用水的标准。淋雨房框架结构现场焊接而成。

六、设备说明及性能、参数的描述：

6.1.土建部分：（本方案土建部分客户自行筹备）

本公司根据现场情况会提供详细施工图纸以及施工方案。

6.1喷淋框架：

6.2喷淋水管系统：

6.2.1 喷淋管构成及实现原理

水泵把洁净水注入主管之内进行保压，依靠主管内部均匀的压力吧水送到各个淋雨面。通过每只分管的阀门调整每只管的压力，来实现每个喷头的出水量达到预设目标，每一支管的调整就能实现整个淋雨系统的降雨量调整。

6.2.2 淋雨房左侧和正面的喷淋系统固定在框架上，顶部两个喷淋系统和侧面的喷淋系统各安装4个到6个可手动调整喷淋架与产品之间的距离的曲臂。

6.2.3 根据军标要求喷嘴的距离为710 这种距离在使用的时候喷淋面上会出现无法喷到的地方，我们设计的喷嘴与喷嘴之间的间距为400毫米。

6.2.4 每个喷淋系统配单独的一个水泵，喷淋面可单独调整开启和关闭。

6.3喷嘴：

6.4.1喷嘴材料

喷射状态为实心圆锥型，锥角为60度。喷水角度，顶部喷嘴与水平面垂直，喷嘴设计符合国家标准。喷嘴以方格阵列，喷淋面积内无空白区域。喷嘴可根据喷射角度作适当调整。

6.4.2喷嘴与车体前后、侧面距离

≤700mm：喷嘴与喷嘴之间的距离400mm。（客户的车辆尺寸多种。特设计前部喷淋活动式喷淋架）

6.4.3喷嘴方向

顶部喷嘴的轴线与水平面垂直，侧面喷嘴的轴线与车辆纵向对称面垂直。

6.4.4喷嘴规格

A)采用塑料喷嘴。喷嘴性能符合GB/T—12480-1990要求.
B)喷嘴喷射状态为实心锥状水柱，喷嘴孔径2.5 mm。

6.4.5喷淋形式

圆锥形实体，实心锥体。

6.4.6材料

pp塑料

6.4.7型式

可调球型

6.4.8喷嘴展开角度

60±5°

6.4.9喷射方向调节范围（喷嘴姿势）

左右：喷嘴轴在车辆YOZ平面和0—60度水平（向下）；
上（顶棚）：喷嘴轴在垂直向下和圆周方向可调0—40度；

6.4.10每个喷嘴压力

1.5±0.1kg /cm²可调；

6.4.11喷嘴清理

喷嘴与球座螺纹连接，球座机卡在水管上，便于更换及清理堵塞杂质

6.5水泵

供水自吸试离心水泵（上海凯泉）

流量Q

36m³/h

扬程H

40m

功率

100KW （实际4台22KW水泵即可满足要求留有预增加项目余量）

数量

4台

6.6自动补水系统：

为了及时给水池补水，特设计一套补水系统，补水系统由进水管、电磁阀、水位开关，球阀等
组成。循环水池补水自动操作，减少工作量，加强系统运行的稳定性。
1．进水管采用DN75管保证供水量。
2.在补水管末端设置浮球式机械开关装置，当补水达到设定的最高液面时，机械装置关闭补水管。

七、电控控制系统：

名称	单位	品牌及产地	数量	备注
7寸触摸屏控制器	台	西门子	1
交流接触器	个	正泰	1
中间继电器	个	欧姆龙	6
PLC	个	Siemens	1
不锈钢带灯按钮	个	上海红波	1
熔断器	个	台湾	1
电源总开关	个	法国斯耐德	1
不锈钢水泵	个	上海凯泉	1
电磁阀	个	台湾	2
变频器	个	格兰富	1	以上内容客户可指定

7.1手动控制

由单独的按钮操作（如手动喷水开关，加水开关）当自动控制系统出现故障时，可应急使用，手动启动喷水，及手动调整流量等。

7.2设备整体接地

控制系统还设定了各种保护功能，有漏电保护功能、水泵故障报警保护、水池自动加水水满及缺水报警保护等，完善的保护功能确保了淋雨房能长期稳定无故障运行，具有多重保护功能，安全可靠。

7.3安全保护装置

系统含漏电保护、断水保护、水泵堵塞保护、电机过载保护、电机缺相保护以及断电保护等；均采用声光报警。

八、控制系统说明：

8.1.PLC系统

PLC程序对各动作的保护应互锁可靠，其外围电路对PLC输出应具有可靠保护，电气控制发生故障时有停机保护，信号显示和报警功能等。

8.2.控制柜

1.控制柜中进出口分为高压和底压，进口和出口。变频器采用西门子，断路器，电器采用施耐德品牌。按钮、LCD显示屏、指示灯和连接端子采用知名品牌等。柜顶安装3色信号指示灯及蜂鸣器，以求在第一时间发出警示通告。
2.现场控制柜设置手动与自动切换选择按钮。其中补水和排水必须设置手动-自动控制切换。

8.3.水池液位控制

1.供水池中设置液位计。液位设置2个液位控制点：水位上限；水位下限；。三位电传感器设安全接地线。液位值可调整。
2.沉淀池内最少设置两段液位计：水位超上限（报警）。该处液位值也要求可调整。
3.供水池液位自动保持。工作中水池液面降到设定位置时，自动补水，到达设定液面后自动停止补水。

8.4.水泵控制

1.采用西门子变频器系统控制流量
2.喷水过程中水泵因为故障而停机时。
3.供水系统采用智能恒压供水。

8.5.故障手动紧急停止

1.设置紧急停止按钮。要求安装在显眼、便于操作的位置。
2.紧急停止回路由硬件构成，不能依靠PLC停止电路。
3.紧急停止时，控制电源、输出电源、PLC输入输出电源等停止供给。

8.6.电路保护

1.操作电源ON后，要启动“运转准备”按钮后设备才能启动。
2.所有电机要采用用热继电器进行过负荷保护。
3.紧急停止、过电流等异常引起设备停止时，必须按“故障清除”按钮之后，设备才可以再启动。

九、使用条件：

9.1电源

AC380V±10%，50HZ，三相五线，且要求配置带漏电保护装置的空气动力开关

9.2使用环境

温度：5℃～45℃，相对湿度：≤85%RH

9.3备注

1. 需方负责地基、水池、排水、供电、水源等设施，供方协助设计。
2．供方负责室体、喷水装置、水循环系统、控制系统等。